Formula Vettel!!! de punta a punta!!! no dejó nada para sus rivales... Pole, Victoria, Fast Lap...!!! Congratulations!!!

El bicampeón demuestra una vez mas su supremacia en esta temporada. Capitulo aparte para Adrian Newey, una fantástica creación, verdaderamente un genio.
El piloto alemán con la victoria en la mano,desobedeció al equipo pulverizando el record de vuelta en el último giro de la competencia... sobrado, sobradísimo! que año, Sebastian!

Hablando de records... "seguimos con hambre... no queremos que esto se termine.." dijo Vettel en la coferencia de prensa, y a falta de dos carreras, con su impesionante ritmo y el de su equipo Red Bull, algún logro mas van a sumar, quien lo puede poner en duda?

Emocionados Button, Vettel y Alonso, recordaron a Dan Wheldon y Marco Simoncelli, pilotos caidos en los 2 fines de semanas trágicos para el deporte motor. Lo mismo hicieron todos los pilotos y equipos con distintas recordaciones en sus cascos, aparte del homenaje brindado por la organización con un minuto de silencio que realmente emocionó a l distancia y a todos los presentes en circuíto.
En cuanto a la nueva pista de la temporada, el Buddh International Circui, nos pareció un muy buen trazado, muy entretenido, pero jugó en contra la gran suciedad en pista, entre el polvo de la tierra a los lados de la cinta asfática y la polución que llega desde Nueva Delhi contaminaron la imagen el nuevo escenario.
De la carrera, que podemos decir.... Vettel la hizo aburrida! Salió en punta y no lo vieron hasta el escalón mas alto del podio... solo Jenson Button se comió el amague del descuento de algunas décimas pretendiendo acercarse al alemán, pero luego éste hacía un record de vuelta desmoralizante tanto para para el inglés como para el resto de sus rivales, rivales? verdaderamente, con la fusta bajo el brazo... Poco pudo hacer Jenson, sinó mantenerse como candidato al campeón de la "otra categoría" no Vettel, no Red Bull. De todas maneras el piloto ingles hace rendir muy bien a su Mc Laren sacandole todo el "jugo" a diferencia de su coequipier, que no está en su año...
Como hechos marcantes, otra vez... Fatal Attraction, entre Massa y Hamilton! esta vez los comisarios juzgaron que el de Mc Laren no tuvo nada que ver, y Felipinho con mucha bronca fue encaminado a un pase y siga. 

La maniobra, da para la polémica! No tenía el auto puesto Hamilton pero Masa se cierra, con seguridad imposible advertirlo dada la escasa visibilidad y velocidad de la acción, pero esta vez safó Lewis, de todas maneras no arruinó su carrera ya que venía a otro ritmo, desde el inicio con su sanción en clasificación largando 5º, perdió el puesto pasando a 6º pero con 2 segundos infranqueables a favor de Massa, otra vez mas fue presa del imán que tiene con el brasileño y de su temperamento que no le da para esperar nadita y se tira con todo. Pagó otra vez precio el alerón delantero de su Mc Laren... Opaco, sexto lugar en otro G.P. para olvidar.
El propio Mr. Bean vibró con la manibra expresando con su teatral gesto la emoción del momento...!
Alonso y Ferrari, ya pensando en el 2012, están probando sobre seguro, estaban a la expectativa, tercer puesto del español que era mas de lo esperado, pero lejos de RBR y Mc Laren. De hacer notar, la fragilidad de las supensiones delanteras, Massa rompió la derecha el sábado y la izquierda en carrera... A su vez, para tener en cuenta la "flexibilidad" del nuevo alerón delantero, sacandole punta, rozando en gran parte del circuito con una gran cantidad de chispas como prueba de ello...
Destacadísimo 10º puesto para Checo Perez, porque? largó con gomas blandas y colocó las mas duras haciendo una gran remontada que rindió sus frutos, coloca a Sauber una vez mas en los puntos en franca lucha con Toro Rosso y Sahara Force India. Por su parte, Jaime Alguersuari con STR realizó otra buena carrera, buscando la confirmación para el 2012 y a la expectativa de dar el paso hacia el RBR...
Los Mercedes, colcan sus dos autos en entre los diez primeros, prevaleciendo el "viejo" Schumy frente a Nico Rosberg que no puede concretar sus aspiraciones de destaque.
Nuestro "compatriota" Adrián Sutil, salvó la plata de Sahara Force India llegando 9º, plantándole así las aspiraciones de continuar en el equipo para el año que viene, pidiendo a gritos que se defina su situación para si empezar a "trabajar" a otro team para asegurar una butaca en el 2012...
Para terminar me quedo con los 3.1 segundos de Mercedes en la parada en boxes de Michael Schumacher, espeluznante! esto parece no tener límites!
Nos quedan ahora Abu Dhabi e Interlagos... ya sabemos el final de la película, quien es el "asesino" pero resta la definición del subcampeonato y si Vettel quiebra algún record mas...

2011 FORMULA 1 AIRTEL GRAND PRIX OF INDIA

Provisional Results

Pos	No	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid	Pts
1	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	60	Winner	1	25
2	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	60	+8.4 secs	4	18
3	5	Fernando Alonso	Ferrari	60	+24.3 secs	3	15
4	2	Mark Webber	RBR-Renault	60	+25.5 secs	2	12
5	7	Michael Schumacher	Mercedes	60	+65.4 secs	11	10
6	8	Nico Rosberg	Mercedes	60	+66.8 secs	7	8
7	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	60	+84.1 secs	5	6
8	19	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	60	+1 Lap	10	4
9	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	60	+1 Lap	8	2
10	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	60	+1 Lap	20	1
11	10	Vitaly Petrov	Renault		+1 Lap	16
12	9	Bruno Senna	Renault		+1 Lap	14
13	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes		+1 Lap	12
14	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault		+2 Lap	18
15	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth		+2 Lap	15
16	25	Jerome d'Ambrosio	Virgin-Cosworth		+3 Lap	21
17	22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth		+3 Lap	23
18	23	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth		+3 Lap	22
19	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault		+5 Lap	19
Ret	6	Felipe Massa	Ferrari		+28 Laps	6
Ret	18	Sebastien Buemi	STR-Ferrari		+36 Laps	9
Ret	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth		+48 Laps	13
Ret	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth		+58 Laps	24
Ret	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari		+ secs	17

13ª Pole de Vettel en India

La F1 aterriza en la India para el primer G.P. de su historia. Quien mejor que el "monarca" de la categoría para empezar a escribir el primer capítulo de esta carrera encabezando el lote.....  Es así que logra su 13ª Pole de la temporada y a solo una de Nigel Mansell, en vistas a quebrar su record.
Un lindo trazado, esto no tiene cuestionamiento, pero si la gran suciedad en pista, una neblina constante producto de la polución que llega de la gran urbe como es la cercana Nueva Delhi, los perros y como pasa en estos nuevos cicuitos faltan acertar detalles.. muchos detalles que pueden provocar algún insuceso....
Tal como le pasó a Felipe Massa al pisar un elevado pianito y romper la suspensión de su Ferrari, golpeandose luego pero sin consecuencias físicas para el brasileño.
Detrás de Vettel... los de siempre, a su cola, una vez mas el único en condiciones de ir a su sombra, Lewis Hamilton lo intentó, quedó detras del alemán pero toda es una ilusión, ya que de entrada "no vió" las banderas amarillas y le sancionaron con tres puestos en la grilla de largada, por lo tanto ocupará el 5º puesto de salida. Otro amonestado por la misma causa fue el mejicano Sergio Perez.
Tempranito, 7,30 AM, en una hora muy desacostumbrada dará inicio la competencia. Ud, elija, café, mate, lo que sea pero bien despiertos ya que la pista no tiene en principio muchas areas de sobrepasos, sumado a lo suciedad mas de uno irá a formar parte de este árido escenario de esta parte de la India...
Namaste! amigos!

2011 FORMULA 1 AIRTEL GRAND PRIX OF INDIA

Pos	No	Driver	Team	Q1	Q2	Q3	Laps
1	1	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1:26.218	1:24.657	1:24.178	16
2	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:26.563	1:25.019	1:24.474	18
3	2	Mark Webber	RBR-Renault	1:26.473	1:25.282	1:24.508	17
4	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:26.774	1:25.158	1:24.519	19
5	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:26.225	1:25.299	1:24.950	20
6	6	Felipe Massa	Ferrari	1:27.012	1:25.522	1:25.122	18
7	8	Nico Rosberg	Mercedes	1:26.364	1:25.555	1:25.451	19
8	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:26.271	1:26.140		19
9	18	Sebastien Buemi	STR-Ferrari	1:26.608	1:26.161		19
10	19	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1:26.557	1:26.319		19
11	10	Vitaly Petrov	Renault	1:26.189	1:26.319		20
12	7	Michael Schumacher	Mercedes	1:26.790	1:26.337		17
13	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:26.864	1:26.503		15
14	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:26.829	1:26.537		18
15	9	Bruno Senna	Renault	1:26.766	1:26.651		16
16	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:27.479	1:27.247		17
17	17	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1:27.249	1:27.562		10
18	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:27.876			6
19	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:28.565			13
20	21	Jarno Trulli	Lotus-Renault	1:28.752			13
21	23	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	1:30.216			11
22	22	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1:30.238			11
23	25	Jerome d'Ambrosio	Virgin-Cosworth	1:30.866			14
DNQ	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:34.046			3

En resalte los pilotos que retrocederán puestos debido a las sanciones
Hamilton, Perez, 3 lugares
Petrov, 5 lugares
Glock, igual tomará parte de la carrera al no cumplir con el 107% del tiempo de  clasificación.

Resultados finales oficiales de las 1000 Millas!

El C.U.A.S. diò a conocer los resultados finales de la última edición de las 1000 Milla Sport e Históricos.
Nuestras felicitaciones por el gran éxito alcanzado una vez mas! Y como reza el comunicado de la institución, adelantamos que ya están trabajando para la próxima... ya con fecha marcada, del 18 al 21 de octubre del 2012... Restando ahora definir el recorrido de la prueba.

Ciao Marco!!! 20/01/87 23/10/2011

De todas las fotos que exiten, elegimos esta....
No es actual, festejando su campeonato del mundo en 250 cc en el año 2008...
Sin dudas una especial imagen en este dificil momento.

Ciao Marco!
Ciao SuperSim!

QEPD

Ahora si.... se las debía amigos

Largada de las Mil Millas....
Ante los reclamos efecutados en el día de la fecha..... cumplo así con nuestros dos amigos, por si fuera poco compañeros de trabajo, con quienes compartimos a diario la pasión por el automovilismo...

 Guillermo "Dolphin" Sanchez











William Areco

Finalizaron con total éxito las 1000 Millas!

Walter Garrido y Pablo Acosta ganaron las XXIº Edición de las 1000 Millas Sport e Históricos

Por Martín Milans Ruedas y Motores

Garrido- Acosta ganaron la general!

Santiago Sinisclaco y Andrés Buela ganaron la categoráu velocímetro con el Escort MK2.

Con el Nº 118 en los laterales del Cortina, Walter Garrido y Pablo Acosta ganaron la carrera y fueron escoltados por la Giulia Nº 115 de Carlos y Tincho Bermúdez y por la "bemba" 2002 Nº 101 de Maria Laura Mas y Álvaro López.

En categoría Velocímetro ganaron Santiago Siniscalco y Andrés Buela con el Nº 10, el "tabacalero" Escort MKII, seguidos por el 128 Nº 39 de Hugo Magnani y Roberto Torres y el Escort MKI Nº 80 de Alberto y Cecilia Branda.

El Club Uruguayo de Automóviles Sport, en la persona de Marcelo Burghi entregó las siguientes premiaciones especiales:

Al espíritu aventurero a Ito Dellepiane, Juan Green y Álvaro Buela, a los dos primeros por viajar en las preciosas monofaro Nº 2 y 3 y al nuestro por el renolito Nº 4.

Mas divertido a Duaner Martínez y su lindisimo Fusca Herbie Nº 53.

 Tripulación de damas a las brasileñas Vera Nonaka y Mercedes Boner de la máquina Nº  9.

Auto destacado el Hudson Pacemaker Nº 107 llegado de la Autoclásica de Bs.As.

El esfuerzo para Bernardo y Guillermo Williamson que largaron a pesar del importante e increíble percance sufrido en el XJ6 Nº 21 cuando iban hacia el Teatro Solís.

Al grupo familiar y también al promocional fue para la Familia Puig,

A las 3 generaciones para los De Lucca, que corrieron abuelo y nieto - padre e hijo.

El llegado de mas lejos para Julio Berriel y su 250 SE Nº 105.

Al auto insignia para Delmiro González

Prensa participante, Mario Rosa y Marcos Silva, Flavio Bonavena y Fernando Vilar que no corrió, 

Patricio Fassano y Mauricio Ibarra, Daniel Martínez y Aldo Gerpe, Felipe Habermel y Claudia Lambiris.

A los mejores:

Debutantes Nº 92 Santiago Bardakian e Ignacio Abelenda, de los Super Escarabajos a copiloto en un Golf GTI.

 Argentinos Gabriel y Rolando Gutesman en el 404 Nº 27.

Brasileños fueron Rogelio Franz y Mario Nardo en el ya mencionado Hudson.

Los mejores periodistas clasificados fueron nuestros compañeros de la Asociación de Periodistas Uruguayos del Motor, Mario Rosa y Marcos Silva que corrieron en el Escort XR3 Nº 14 cedido por Burghi.