lunes, 10 de octubre de 2011

No podía ser de otra manera... Vettel, bicampeón!!!


















Con el tercer escalón del podio, mas que lo necesario para una nueva consagración de Vettel.















Victoria sin atenuantes de Jenson Button!
Segundo puesto de Alonso, ahora en la la lucha por el vice...
Hamilton, definitvamene perseguido por la mala suerte e incontrolable temperamento...
"Atracción fatal"...otra vez el duelo Massa-Hamilton...


Era previsible, una cuestión de tiempo...
Solo un punto era necesario para Vettel lograr el bi-campeonato. No se contentó con ello, ya desde el sábado con la Pole su ambición era consagrarse on un triunfo, de la mejor manera posible! Demoledor se quedó con la primera posición de largada, dando un gran golpe de efecto sobre sus rivales aunque con escasa diferencia, 68 centímetros sobre Button y dejando a Hamilton en un incómodo tercer puesto cuando todo estaba para tener el 1.
Ya en carrera, a pocos metros de la partida, una maniobra muy cuestionable por paerte del nuevo campeón, viéndose igualado por Button lo tira indiscutiblemente para afuera! Obligando al ingles a irse con dos ruedas al pasto y frenar evitando la colición. No fue amonestado ni apercibido, no estamos de acuerdo! Fue deliberado y aparte puso en riesgo su integridad y la de un competidor.. pero NO ACTION por parte de las autoridades… No siempre se mide con la misma vara, recordemos la acción Schumacher-Barrichello del año pasado.. censurado por toda la F1..
Bueno superado este insuceso, se hace de la punta Vettel pero Mc Laren y Button tenían mucho mas en Japón. El ingles asume la liderazgo fiel a su cuidado y pulido estilo, estremando su nuevo contrato con su equipo, hasta el 2016 en Mc Laren, fue firmado con gusto por ambas partes.
Viendo que no estaba en condiciones de lucha por la victoria, con un prematuro desgaste de los neumáticos blandos para todos u en especial para la puesta a punto de Red Bull para esta carrera, Vettel optó por actitud conservadora, por lo menos en busca de la punta, pero no así del segudo puesto muy batallado con Alonso, por cierto pensando en el campeonato que había que asegurar, no permitiendo la mas remota de las opciones, seguro que se iba a ir de Japón con un nuevo cetro.
A parte de ser el campeón mas joven, agrega otro lauro, el bi campeón mas joven de toda la historia de la F1! Comienza haciendo historia en la categoría, los records empiezan a caer en forma contundente, a preparase por varios de los mismos están ahora en peligro ante un excelente piloto y mas aún con un auto insuperable!
Este segundo título, fue netamente diferente al anterior.. Un dominio asombroso, en 15 carreras disputadas hasta aquí ha realizado 12 Poles (80% de efectividad), venció 9 carreras (60% del total) y subió al podio en 14 ocasiones!!! (93,3%).
Como peor resultado… cuarto lugar en Nürburgring, sencillamente fantástico!
Sin dudas para todo ello se precisa un buen auto, y lo tiene! El RB7, creación de Adrian Newey es una máquina de excepción, ha demolido a sus rivales con una evolución tecnológica fuera de este mundo, en ocasiones pareciendo un auto de otra categoría!
Diferencias siderales respecto a sus rivales que hacían inestimados esfuerzos por seguirle el paso, intentando copiar o con creaciones novedosas que no dieron sus frutos.
Solo Mc Laren ha venido acompañado el paso, pero Vettel, Red Bull y Newey parecen siempre tener algo mas en la manga….
Mas que lo que se pueda agregar vamos a lo expresado por los protagonistas de esta éxitosa historia.
Palabra de bi-campeón…
Sebastian Vettel: “Mucha gente confiaba en que íbamos a ganar el Campeonato, pero lo importante fue que no nos dejamos llevar por este tipo de pensamientos. Queríamos concentrarnos en lo que estábamos haciendo, en los pasos adelante que teníamos que hacer. Pero ahora, uau. Quiero dar las gracias a todos los chicos y chicas de la fábrica de Milton Keynes, ya que no solo nosotros trabajamos al límite, ellos también. Desde el que trabaja en las oficinas de correos hasta el que trabaja en el diseño. Su esfuerzo ha sido increíble".
"Eso es difícil de imaginar. Somos dos pilotos en dos coches que debemos cargar con esa presión en cada carrera. A veces no tratamos los coches como deberíamos, pero siempre les sacamos el máximo jugo en cada Gran Premio. Pero lo que ha pasado es fantástico".
"Nuestro objetivo era ganar el Campeonato aquí, en Japón, a falta de cuatro carreras más para el final de la temporada. Éste es mi segundo título, es genial. Es difícil encontrar las palabras adecuadas, es tan confuso como la primera vez".
"Nunca me imaginé que algún día ganaría un Campeonato Mundial, así que ganar dos es algo genial. Tengo muy buenos recuerdos de la Fórmula 1, desde que era niño y la miraba por la televisión  a ahora, que tengo la suerte de sentir esa misma experiencia".
Por su parte, el director de Red Bull, Christian Horner, no ahorra elogios…“Primero de todo, es fenomenal para Sebastian Vettel el poder ganar su segundo Campeonato Mundial. Éste año ha pilotado fantásticamente bien y se merecía el Título. Ha dominado desde la primera carrera en Melbourne".
"Es la culminación del trabajado duro del equipo, puede estar muy orgulloso de lo que ha conseguido. Ahora él está en el grupo de pilotos de élite que no solo ganaron dos Mundiales, sino que lo hicieron en dos años seguidos".
Por su parte no olvidemos que hubo un Gran Premio, cuyo vencedor Jenson button realizó una brillante carrera, sacando un rendimiento fenomenal de su Mc Laren-Mercedes Benz. No se amilinó ante la brusca maniobra de Vettel antes de la primera curva, desarrolló todo lo que sabe y hoy el que trae mas dividendos a la gente de su equipo.
Jenson Button: "Ha sido una carrera difícil, las últimas cinco o seis vueltas fueron muy complicadas, tuve que cuidar los neumáticos y tratar de ahorrar un poco de combustible pero fue una victoria increíble. Intenté pasar a Sebastian [Vettel] al comienzo, pero cuando le alcancé, no me dejó espacio y pisé el césped, tuve que frenar, de lo contrario no habría llegado a la primera curva. Él dijo que no me vio hasta que frené, por lo que me ha hecho perder una posición. Pero la lucha ha sido satisfactoria: el rendimiento del coche durante todo el fin de semana ha sido bueno y ha sido una victoria emocionante para mí. Hay mucha historia en este circuito, y el apoyo de la gente aquí ha sido increíble, esto es como una victoria en casa para mí. Espero que haber dejado un buen recuerdo en sus mentes, porque un Japón ha pasado por momentos difíciles este año. Hicimos lo que pudimos y ha sido un show fantástico. Seb ha hecho un gran trabajo durante toda la temporada y se merecía el título y acaba de conseguir lo que se esperaba de él pero para nosotros todavía hay más cosas que podemos lograr este año. Me encantaría luchar por ganar las próximas carreras, y creo que tenemos coche y equipo para ir a hacer eso. Vamos a seguir luchando y esperamos conseguir más victorias este año, estamos en un lugar muy bueno en este momento y creo que eso es clave para el éxito en 2012".
Decepcionado y abatido, en una mala fase Lewis Hamilton otra vez no le salió nada este pasado fin de semana. Perdió la Pole, una pinchadura, y el encontronazo con Massa… Por lo menos se las arregló para hacer unos puntitos…
Lewis Hamilton: "Ha sido una carrera decepcionante para mí, pero fue un gran día para Jenson y todo el equipo. Jenson hizo un gran trabajo hoy, realmente se merecía esta victoria, pero no fue un gran día para mí. En la carrera, no se muy bien lo que pasó con Felipe. Los espejos del coche vibraban a alta velocidad, así que no pude verle a mi lado por lo que quiero pedir disculpas por el incidente, pero no pasó nada, afortunadamente... no hubo mala intención hacia Felipe, tengo un gran respeto por él, es un piloto fantástico y fue muy rápido hoy. Por último, felicitaciones a Sebastian por ganar el título. Todos sabíamos que iba a suceder, pero su temporada ha sido realmente impecable. Es un logro fantástico para él".
Declaraciones de varias personalidades que expresan su opinión sobre Vettel y su proyección de futuro…
El triple campeón del mundo Jackie Stewart declaró al Daily Mail británico que no ve la razón por la que Vettel no domine durante los próximos años. "Es incuestionablemente, es el piloto de 24 años más maduro que he visto", señaló.
Algo con lo que también se mostró de acuerdo el piloto de Virgin Timo Glock: "Si sigue recibiendo coches como el de este año, podría superar a Michael", se podía leer en las páginas del italiano La Gazzetta dello Sport.
Resultados
2011 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX
Pos
No
Driver
Team
Laps
Time/Retired
Grid
Pts
1
4
53
1:30:53.427
2
25
2
5
53
+1.1 secs
5
18
3
1
53
+2.0 secs
1
15
4
2
53
+8.0 secs
6
12
5
3
53
+24.2 secs
3
10
6
7
53
+27.1 secs
8
8
7
6
53
+28.2 secs
4
6
8
17
53
+39.3 secs
17
4
9
10
53
+42.6 secs
10
2
10
8
53
+44.3 secs
23
1
11
14
53
+54.4 secs
11

12
15
53
+62.3 secs
12

13
16
53
+63.7 secs
7

14
12
53
+64.1 secs
14

15
19
53
+66.6 secs
16

16
9
53
+72.6 secs
9

17
11
53
+74.1 secs
13

18
20
53
+87.8 secs
18

19
21
53
+96.1 secs
19

20
24
51
+2 Laps
21

21
25
51
+2 Laps
20

22
22
51
+2 Laps
22

23
23
50
+3 Laps
24

Ret
18
11
Wheel
15


Campeonatos
Drivers
Pos.       Nationality         Team    Points
1             Sebastian Vettel              German               RBR-Renault                      324
2             Jenson Button                 British                   McLaren-Mercedes       210
3             Fernando Alonso            Spanish                Ferrari                                202
4             Mark Webber                   Australian           RBR-Renault                      194
5             Lewis Hamilton                British                   McLaren-Mercedes       178
6             Felipe Massa                     Brazilian               Ferrari                                90
7             Nico Rosberg                     German               Mercedes                           63
8             Michael Schumacher     German               Mercedes                           60
9             Vitaly Petrov                     Russian                Renault                                36
10           Nick Heidfeld                    German               Renault                                34
11           Adrian Sutil                        German               Force India-Mercedes      28
12           Kamui Kobayashi             Japanese            Sauber-Ferrari                     27
13           Paul di Resta                      British                   Force India-Mercedes     20
14           Jaime Alguersuari           Spanish                STR-Ferrari                         16
15           Sergio Perez                      Mexican              Sauber-Ferrari                     13
16           Sebastien Buemi             Swiss                    STR-Ferrari                         13
17           Rubens Barrichello         Brazilian               Williams-Cosworth            4
18           Bruno Senna                     Brazilian               Renault                               2
19           Pastor Maldonado          Venezuelan       Williams-Cosworth               1
20           Pedro de la Rosa             Spanish                Sauber-Ferrari                     0
21           Jarno Trulli                          Italian                   Lotus-Renault                  0
22           Heikki Kovalainen           Finnish                   Lotus-Renault                  0
23           Vitantonio Liuzzi              Italian                   HRT-Cosworth                   0
24           Jerome d'Ambrosio       Belgian                    Virgin-Cosworth                0
25           Timo Glock                         German               Virgin-Cosworth                 0
26           Narain Karthikeyan        Indian                   HRT-Cosworth                    0
27           Daniel Ricciardo               Australian           HRT-Cosworth                   0
28           Karun Chandhok             Indian                   Lotus-Renault                   0
Teams
Pos        Team    Points
1             RBR-Renault                      518
2             McLaren-Mercedes       388
3             Ferrari                                  292
4             Mercedes                           123
5             Renault                                72
6             Force India-Mercedes       48
7             Sauber-Ferrari                     40
8             STR-Ferrari                         29
9             Williams-Cosworth            5
10           Lotus-Renault                    0
11           HRT-Cosworth                   0
12           Virgin-Cosworth                0

DHL Fastest Lap Award - 2011 Results
Grand Prix
Driver
Team
Time
1:28.947
1:40.571
1:38.993
1:29.703
1:26.727
1:16.234
1:16.956
1:41.852
1:34.908
1:34.302
1:23.415
1:49.883
1:26.187
1:48.454
1:36.568

Una campaña descollante para Sabastian Vettel y Red Bull
2011 FIA Formula One World Championship
Grand Prix
Date
Winning Driver
Team
Laps
Time
27/03/2011
58
1:29:30.259
10/04/2011
56
1:37:39.832
17/04/2011
56
1:36:58.226
08/05/2011
58
1:30:17.558
22/05/2011
66
1:39:03.301
29/05/2011
78
2:09:38.373
12/06/2011
70
4:04:39.537
26/06/2011
57
1:39:36.169
10/07/2011
52
1:28:41.196
24/07/2011
60
1:37:30.334
31/07/2011
70
1:46:42.337
28/08/2011
44
1:26:44.893
11/09/2011
53
1:20:46.172
25/09/2011
61
1:59:06.757
09/10/2011
53
1:30:53.427

sábado, 8 de octubre de 2011

que novedad...otra vez pole de Vettel... por el equivale a sesenta y ocho centímetros en la línea de llegada...

Impresionante, el alemán la duodécima pole del año en el Gran Premio de Japón, donde quiere coronarse con una victoria...

Sebastian Vettel: "Ayer me salí de la pista y dañé el alerón delantero, así que no era lo ideal para preparar el coche para hoy. Hemos sufrido un poco desde esta mañana con el equilibrio del coche y fuimos demasiado lentos. Nos sentamos después de los terceros entrenamientos libres y vimos qué podíamos mejorar y qué podíamos extraer del coche para la calificación, que era crucial. ¡No había mucho entre Jenson y yo! Me gustaría dar las gracias al equipo de la fábrica por conseguirme otro alerón delantero; no estaría aquí sentado ahora sin ellos, así que estoy muy orgulloso y contento. No estoy concentrado en sumar o no un punto mañana. Ayer tuve una lección por no estar concentrado al 100% y perdí el control del coche. Mañana será una carrera larga y es un reto; lo espero con ganas. Realmente nos encanta venir aquí; hay un ambiente especial y los aficionados son apasionados y alocados. Cuando dejamos el hotel esta mañana, estaba lleno de gente y todos estaban gritando. Así que es una sensación buena ser parte de esto y empezar mañana desde la ‘pole’ será muy especial. Será una larga carrera y pueden pasar muchas cosas".

Jenson Button: "Como digo siempre, me encanta pilotar aquí, porque Suzuka es un circuito espectacular y es ideal cuando tienes un buen coche. En la Q3 pensé que la última vuelta sería suficiente para la pole, pero por nueve milésimas no ha sido suficientemente. He exprimido el coche, pero había un poco de sobreviraje en la última vuelta cuando quizás estaba apretando al máximo, pero ha sido un trabajo muy bueno por parte del equipo para poder estar cerca de Red Bull en un circuito en el que han sido muy dominantes en el pasado. "expresó el ingles... el único con la mas remota de las posibilidades de pelear por el campeonato con Vettel... deberá ganar todo de aquí en mas y que el alemán no haga puntos en Japón y en las cuatro carreras que restan... sus chances aparte de remota, solo un milagro.. festeje Vettel, festeje...

Lewis Hamilton: "Estoy contento de ser tercero; empezaré desde la parte más limpia de la pista, y podemos tener una buena carrera desde ahí. Y estoy encantado de que hemos sido extremadamente competitivos todo el fin de semana. Definitivamente hemos demostrado una mejora: estar tan cerca en un circuito de alta velocidad como Suzuka significa que lo estamos haciendo bien. Es muy alentador, porque si hubiéramos tenido este coche a principios de la temporada, creo que el campeonato habría sido una historia diferente. En la tercera tanda, mi último intento estuvo comprometido cuando entré en la última vuelta de mi vuelta de lanzamiento y, de la nada, Mark Webber se echó encima de mí. Luego, Michael Schumacher pasó por mi exterior y se fue a la hierba. Estos incidentes me retrasaron, así que no pude lograr la trazada ideal para empezar mi vuelta; fue una situación interesante, pero todos estábamos intentando cruza la línea. Puede que empiece tercero, pero sé que soy tan rápido como los dos tipos delante de mí. No ha sido un fin de semana fantástico para mí hasta ahora, así que espero que esto cambie mañana".

Rosberg (problemas hidráulicos) y Liuzzi a pesar de no entrar por debajo del 107%, igual serán autorizados a tomar parte de la competencia.

Suzuka, tierra de definiciones y un especial circuito siempre entrega un buen espectáculo! Nos quedamos con la reflexión de Vettel para la carrera...."Para mañana tenemos por delante una larga carrera. Salimos desde la 'pole', pero pueden suceder muchas cosas".
Que así sea, para que valga la pena el madrugón....

 

 

2011 FORMULA 1 JAPANESE GRAND PRIX


Pos No Driver Team Q1Q2Q3 Laps
1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:33.051 1:31.424 1:30.466 14
2 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:32.947 1:31.434 1:30.475 14
3 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:32.843 1:31.139 1:30.617 14
4 6 Felipe Massa Ferrari 1:33.235 1:31.909 1:30.804 15
5 5 Fernando Alonso Ferrari 1:32.817 1:31.612 1:30.886 13
6 2 Mark Webber RBR-Renault 1:33.135 1:31.576 1:31.156 14
7 7 Michael Schumacher Mercedes 1:33.748 1:32.116
10
8 9 Bruno Senna Renault 1:33.359 1:32.297
12
9 10 Vitaly Petrov Renault 1:32.877 1:32.245
17
10 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1:32.626 1:32.380
15
11 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 1:32.761 1:32.463
14
12 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 1:33.499 1:32.746
10
13 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:33.921 1:33.079
13
14 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:33.781 1:33.224
14
15 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 1:33.064 1:33.227
10
16 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 1:35.111 1:33.427
10
17 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 1:34.704

6
18 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1:35.454

3
19 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 1:35.514

6
20 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 1:36.439

8
21 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 1:36.507

7
22 22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 1:37.846

7
DNQ 8 Nico Rosberg Mercedes


1
DNQ 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth


2


Q1 107% Time
1:39.109



Note - Rosberg and Liuzzi failed to set a time within the 107% requirement due to technical problems, but will race at the stewards' discretion.

viernes, 7 de octubre de 2011

de nuestro amigo Marcel Correa

Serie de los autos ganadores de la temporada de F1, 2011...
Marcel, reside actualmente en Barcelona, España, diseñador industrial y un verdadero apasionado por la F1.
Tanto así que sus reproducciones han ilustrado ya varias revistas especializadas de caracter internacional y doblando la apuesta está próximo a lanzar un libro de su autoría con todo su trabajo.
Les mantendremos al tanto...
Goood job, Marcel!!!



miércoles, 5 de octubre de 2011

8ª fecha del Campeonato Nacional de Pista, en el Autódromo Víctor Borrát Fabini de El Pinar.

8ª fecha del Campeonato Nacional de Pista, en el Autódromo Víctor Borrát Fabini de El Pinar.


Daniel Cabeda, Santiago Calleros, Richard Barbachán y Diego Hornos, Fernando Rama y Jorge Soler ganaron las octavas fechas de los Campeonatos Nacionales de Velocidad en Pista en El Pinar.
Ver mas en apartado Campeonatos de Pista...

Fotos y nota, Martín Milans - Ruedas y Motores 

lunes, 26 de septiembre de 2011

Definición increíble en el Rally de San José!

Tras un empate infartante fue victoria de Enrique Pereira y Juan Antelo en el Rally San José - 6ª fecha Campeonato Nacional

Toda la información y resultados por Martín Milans (Ruedas y Motores) en sección Rally...

domingo, 25 de septiembre de 2011

Vettel, otra gran victoria.. aplastante!!!
















Sin contemplaciones... de punta a punta el actual campeón del mundo, Sebatián Vettel se pone a tan solo una unidad de reeditar el título de campeón de la F1 temporada 2011.
La carrera realmente poco emocionante... Vettel mas solo que nunca en la punta, diferencias siderales con el resto de la categoría, me quedo con la frase del Tano Fazini en la transmisión por FoxSports, "una avispa entre paquidermos.." Realmente así lo fué, el alemán se escapó en punta de inmediato haciendo una diferencia mas que tranquilizadora, mientras los de atrás peléndose entre ellos propiciaba el giro veloz ante la pista limpia por delante.
Muy solo y siempre a 10 segundos de ventaja, Jenson Button era el desafiante, unicamente Vettel le dejó acercase a pocos giros del final levantando el pie con ventaja suficiente para llegar una vez mas en punta y lograr una excelente victoria, postergando la definición para Suzuka.
Sin dudas, se viene probando la corona desde hace meses... y por cierto tiene reservado ya en su garage un lugar de privilegio para su RBR 7 que tiene ya prometido por parte del contructor austríaco como merecido regalo ante la conquista de un nuevo título...
Ver mas, en apartado F1...

2011 FORMULA 1 SINGTEL SINGAPORE GRAND PRIX

Provisional Results
Pos No Driver Team Laps Time/Retired Grid Pts
1 1 Sebastian Vettel RBR-Renault 61 Winner 1 25
2 4 Jenson Button McLaren-Mercedes 61 +1.7 secs 3 18
3 2 Mark Webber RBR-Renault 61 +29.2 secs 2 15
4 5 Fernando Alonso Ferrari 61 +55.4 secs 5 12
5 3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 61 +67.7 secs 4 10
6 15 Paul di Resta Force India-Mercedes 61 + secs 10 8
7 8 Nico Rosberg Mercedes 60 +1 Lap 7 6
8 14 Adrian Sutil Force India-Mercedes 60 +1 Lap 9 4
9 6 Felipe Massa Ferrari 60 +1 Lap 6 2
10 17 Sergio Perez Sauber-Ferrari 60 +1 Lap 11 1
11 12 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 60 +1 Lap 13
12 18 Sebastien Buemi STR-Ferrari 60 +1 Lap 14
13 11 Rubens Barrichello Williams-Cosworth 60 +1 Lap 12
14 16 Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 59 +2 Laps 17
15 9 Bruno Senna Renault 59 +2 Laps 15
16 20 Heikki Kovalainen Lotus-Renault 59 +2 Laps 19
17 10 Vitaly Petrov Renault 59 +2 Laps 18
18 25 Jerome d'Ambrosio Virgin-Cosworth 59 +2 Laps 22
19 22 Daniel Ricciardo HRT-Cosworth 57 +4 Laps 23
20 23 Vitantonio Liuzzi HRT-Cosworth 57 +4 Laps 24
21 19 Jaime Alguersuari STR-Ferrari 56 Accident 16
Ret 21 Jarno Trulli Lotus-Renault 47 +14 Laps 20
Ret 7 Michael Schumacher Mercedes 28 Accident 8
Ret 24 Timo Glock Virgin-Cosworth 9 +52 Laps 21
Note - Liuzzi qualified 24th, but had a five-place grid penalty for causing a collision at the previous round.