Un título que bien le queda a la reseña de las "aventuras" de Gonchi, de la mano de quien fuera su compañero de varias hazañas y el agradecimiento por compartirlas con todos.
Por siempre, inolvidable e Irreverente, "Gonchi".
martes, 17 de abril de 2012
Lanzamiento de libro sobre la carrera de Gonchi Rodriguez
En el día de hoy se realizará el lanzamiento de una especial edición del libro sobre la carrera de Gonchi Rodriguez. A través de la iniciativa de nuestro amigo Gerardo Pin, en los salones del Automovil club del Uruguay, finalmente se concreta un anhelado sueño de plasmar la escencia del recordado piloto uruguayo.
Un título que bien le queda a la reseña de las "aventuras" de Gonchi, de la mano de quien fuera su compañero de varias hazañas y el agradecimiento por compartirlas con todos.
Por siempre, inolvidable e Irreverente, "Gonchi".
Un título que bien le queda a la reseña de las "aventuras" de Gonchi, de la mano de quien fuera su compañero de varias hazañas y el agradecimiento por compartirlas con todos.
Por siempre, inolvidable e Irreverente, "Gonchi".
domingo, 15 de abril de 2012
En territorio chaná se repitieron los ganadores Fabricio Larratea de punta a punta en el SUPERTURISMO, un fin de semana a todo Mercedes!
Por Martín Milans Ruedas y Motores
El domingo Fabricio Larratea ganó la primera serie de Superturismo con Fernando Dacal segundo -recuperando protagonismo-, llegando tercero Horacio García.
Matías Saporiti ganó escoltado por Michell Bonnín y Martín Verdecchia que fueron intercambiando posiciones.
Víctor Hugo Morales ganó tras pelear con Fernando Mengot y Felipe González que poco a poco recupera su protagonismo. Finalmente a Víctor Hugo le escoltaron Ignacio Abelenda y F. González.
Superturismo
En una buena largada Fabricio Larratea tomo la punta de la carrera sobre Jorge Pontet que se quedo patinando en el asfalto mercedario.
El duraznense se quedó con la carrera luego de superar por afuera en la ultima curva y a metros del final al experiente Diego Pessina que terminó segundo seguido por su hermano Marcelo que completo un podio que no se realizo al quedar el resultado en suspenso, tras una resolución de las autoridades que no entendieron ni los protagonistas, ni la prensa.
La piña ...
En la primera vuelta al salir el Safety Car para neutralizar la carrera la mayoría de los pilotos no vieron la bandera -nosotros tampoco- que lo anunciaba, y allí Rainieri golpeó de lleno a Terra al no poder esquivarlo.
El sábado se corrieron las series de Superescarabajos y Turismo Libre, postergándose para el domingo las de Superturismo.
En la primera serie de los Superescarabajos varias veces cambió la punta ganando Fernando Mengot que termino escoltado por Ignacio Abelenda y Michell Bonnin, mientras que en la segunda Víctor H. Morales ganó de punta a punta llegando Felipe González segundo tras batallar con Pablo Paz que finalizo tercero.
En Turismo Libre la primera serie fue de Marcelo Pessina y Marcela San Martín seguidos por Federico Nocito - Gastón Gaione y Eduardo Terra - Duilio Bula.
En la segunda serie llego la lluvia ganando Alexis Castro y Javier Varela sobre Carlos Silva y Florencia Barboza, terminando tercero Diego Pessina y Conrado Alcántara.
Finalmente, el domingo salió el sol para hacer completa la fiesta...
Superturismo
El domingo Fabricio Larratea ganó la primera serie de Superturismo con Fernando Dacal segundo -recuperando protagonismo-, llegando tercero Horacio García.
Jorge Pontet ganó la segunda y fue el más rápido asegurando la pole del domingo, segundo llegó Daniel Ferra y tercero Ignacio Paullier, recién reintegrado a la categoría.
Fórmula Vee
Matías Saporiti ganó escoltado por Michell Bonnín y Martín Verdecchia que fueron intercambiando posiciones.
Superescarabajos
Víctor Hugo Morales ganó tras pelear con Fernando Mengot y Felipe González que poco a poco recupera su protagonismo. Finalmente a Víctor Hugo le escoltaron Ignacio Abelenda y F. González.
Superturismo
En una buena largada Fabricio Larratea tomo la punta de la carrera sobre Jorge Pontet que se quedo patinando en el asfalto mercedario.
Pontet intento superarlo pero no encontró lugar quedando como escolta, llegando tercero Daniel Ferra.
Ignacio Paullier termino cuarto y peleando con Ferra mientras que quinto llegó Fernando Dacal, sexto Fernando Rama, séptimo Wilfredo Pomés, octavo Rodrigo Aramendia, noveno Eddy Mión y décimo Jorge Soler.
En la Clase A1 ganó Rogelio Álvarez seguido por Fernando Martínez y Juan Manuel Albacete.
Turismo Libre en suspenso
La carrera fue accidentada y el resultado esta en suspenso, pero la victoria del duraznense Javier Arati fue sorprendente, sobretodo para Diego Pessina.
La carrera fue accidentada y el resultado esta en suspenso, pero la victoria del duraznense Javier Arati fue sorprendente, sobretodo para Diego Pessina.
El duraznense se quedó con la carrera luego de superar por afuera en la ultima curva y a metros del final al experiente Diego Pessina que terminó segundo seguido por su hermano Marcelo que completo un podio que no se realizo al quedar el resultado en suspenso, tras una resolución de las autoridades que no entendieron ni los protagonistas, ni la prensa.
La piña ...
En la primera vuelta al salir el Safety Car para neutralizar la carrera la mayoría de los pilotos no vieron la bandera -nosotros tampoco- que lo anunciaba, y allí Rainieri golpeó de lleno a Terra al no poder esquivarlo.
Por suerte a pesar de un impacto que destruyo dos autos los pilotos salieron ilesos.
G.P. de China... Espectacular triunfo de Nico Rosberg en su primera victoria en la F1!
Nos alegramos por elllo, ya que varias veces había insinuado su gran potencial que finalmente concreta de forma brillante! Fueron largos 5 años de espera por parte de Mercedes para llegar a la victoria luego de 55 años de la última victoira de Don Juan Manuel Fangio en el GP de españa de 1955 con las "flechas de plata".
Un podio a todo Mercedes Benz, donde la estrella de la marca gerrmana vuelve a birlllar en lo mas alto de la máxima categoría del automovilismo mundial! completaron el podio, Jenson button y Lewis Hamilton, si bien ambos en el equipo Mc Laren pero impulsados por el motor germano. Una gran carrera, con lucha permanente en cada posición, producto de una gran paridad desacostumbrada en estos últimos años. Todo comenzando en una apretada clasificación, podioa ser para cualquiera.. Pero las "huestes" de Mercedes, hicieron la diferencia. El 1-2 en clasificación ya a aunciaba que algo bueno iba a pasar. dudabamos todos de la confiabilidad y la posibilidad de mantener la posciicón de privilegio lograda con un verdadero "tiempazo" de Nico en la clasificación del sábado, a sabiendas de como decaía la prefomance de los autos plateados en carrera. Pero no fue así esta vez! La fiesta podría haber sido completa si no se complicaba el box de Mercedes en el recambio de Schumacher al salir con gran prisa y dejar rueda trasera derecha sin apretar en una fallida detención que provocó la deserción del Mercedes del siete veces campeón mundial.... ambos estaban con un rendimientopor demás superlativo frente a todo el resto del lote.
Detrás de Nico Rosberg, aunque lejos, Jenson Button en el segundo lugar, con su habitual estilo, una pena la demora en boxes con la trasera izquierda que le hizo perder mucho tiempo pero igualmente no creemos que pudiera comprometer el liderazgo de Rosberg muy consolidadado en el primer puesto.
Vimos una excelente carrera! una paridad que hace tiempo no veíamos.. lucha en todas las posiciones! realmente valió la pena y espectáculo no defraudó en absoluto! No fue necesario la llegada de la lluvia, recurso de la naturaleza para generar motivaciones y golpes de escena, todo en manos de los pilotos y sus máquinas, como debe de ser! se acercaron los Red Bul, los Sauber ya instalados en los top teams, los Lotus también ;el rendimiento de los Williams ya dejó de ser casualidad. Solo la Ferrari está de capa caída esperando con gran expectativa la esta europea, Massa si bien no llegó en los puntos se dió el lujo de liderar por unas cuantas vueltas, incluso por delante de Alonso, cediendo posición por órdenes del box. Em resumen, reiteramos, un carrerón y pico!!!
Todos con ansias esperamos Bahreim, con todos sus problemas extra F1, pero sí con lucha de pilotos, equipos, motores, estrategias..en escencia un circuito, una carrera, toda la emoción y la adrenalina en un montón de vueltas con el corazón a pleno régimen!!!
Nico Rosberg: “Una sensación increíble. Brutal, muy contento y muy emocionado... ha pasado mucho tiempo tanto para mi como para el equipo. No esperábamos ser tan rápidos hoy. Es fantástico, gracias a todo el equipo por el trabajo tan duro que han realizado y por mejorar el setup. Las dos primeras carreras han sido difíciles pero aquí todo ha ido bien. No ha podido ir mejor. Estoy muy feliz, ha sido una gran carrera.”
Lewis Hamilton: "Tuve una gran carrera!, y aunque por desgracia ni Jenson ni yo pudimos ganar, estoy muy feliz de que Nico lograra su primera victoria hoy, pero también estoy muy contento por el equipo McLaren: Jenson y yo volvimos a subir al podio y sumar algunos puntos muy buenos.Fue una carrera dura. Me hubiera gustado haber sido capaz de desafiar a Nico y creo que tal vez lo hubiera podido hacer si hubiera comenzado en la primera fila, pero me las arreglé para adelantar a un montón de coches, me lo pasé muy bien. Creo que lo saque todo del coche. También es importante y positivo saber que tenemos un coche muy consistente. Sólo tenemos que asegurarnos de mantener esa línea, eso es todo. Mercedes, Red Bull, Ferrari, Lotus y Sauber están arriba - es un campeonato serio y va a ser genial para los fans".
2012 FORMULA 1 UBS CHINESE GRAND PRIX
DHL Fastest Lap Award
 | |||
Clasificación mundial pilotos 01 Lewis Hamilton 45 02 Jenson Button 43 03 Fernando Alonso 37 04 Mark Webber 36 05 Sebastian Vettel 28 06 Nico Rosberg 25 07 Sergio Perez 22 08 Kimi Räikkönen 16 09 Bruno Senna 14 10 Kamui Kobayashi 9 Clasificación mundial constructores 01 McLaren-Mercedes 88 02 Red Bull-Renault 64 03 Ferrari 37 04 Sauber-Ferrari 31 05 Mercedes 26 06 Lotus-Renault 24 07 Williams-Renault 18 08 Force India-Mercedes 9 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
sábado, 14 de abril de 2012
F1 Gp de China... Fantástica "pole" de Nico Rosberg
Luego de 56 años, una vez mas Mercedes Benz al tope de la clasificación para un G.P. de F1. La última "pole" fue conquistada en el año 1955 por Don Juan Manuel Fangio, con la inolvidable W196, en ocasión del G.P. de Italia.
De esta manera,con un tiempazo Nico batió a Lewis Hamilton por medio segundo, intentando hacer el mejor tiempo a fin de no quedar tan atrás debido a la penalización de 5 lugares por cambio de caja de velocidades, retrogradándole a la 7ª posición de la grilla. Por lo cual, espectacular primera fila toda de Mercedes para esta trecera fechja del campeonato.
Como sorpresa mas saliente, la mala gestión del bi campeón Seabastian Vettel, complicado con los escapes del RB9, volviendo atrás con un diseño anterior que no dió resultado, no pasando a la Q3 en un hecho por demás desacostumbrado, el alemán deberá remar desde atrás en una tarea que no le hemos visto brillar hasta ahora, y mas aún cuando se bajó del "caballo del comesario" en este 2012 luego de la gran supremacía de los productos de Adrian Newey en estas dos últimas temporadas.
Muy bien Kamui Kobayashi, con un Sauber que anda y anda, y no es casualidad, amén de que el nipón no perdona ni al acelerador ni a los "pianitos" dando siempre espectáculo! Buena clasificación también para el hombre de hielo, Kimi Raikkonen, con una asombrosa adaptación en su regreso a la F1, cada vez mas afianzado y eso que vamos solo en tres carreras disputadas, lo veremos mas arriba aún sin dudas...
Capítulo aparte para Ferrari, luego de haber ganado al lotería en Malasia, probando nuevas evoluciones apenas 8º Alonso y Massa un poquito mejor 12º, sin otro golpe de suerte, la lluvia y radio mediante, dificilmente puedan repetir el éxito de la pasada carrera.
Veremos así que sucede en carrera, con la incógnita de la confiabilidad de los Mercedes, que no podrán sacar provecho al tan cuestionado y ahora legal Super DRS como lo hacen en clasificación, y mirado con gran envidia por todo el parque, sumado a la anunciada remontada desde el fondo de Hamilton, la carrera silenciosa y efectiva carrera fiel a su estilo de parte de Button, la velocidad, show y lo bien que trabajan los neumáticos en Sauber.. pensamos que será una linda carrera, si a ello le sumamos la interogante del clima, espectáculo asegurado y valdrá la pena la trasnochada o madrugón, como Ud. prefiera... lo estaremos acompañando de todas maneras.
GP de China 2012 - Parrilla
Tiempos
Pos. | Piloto | Dorsal | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | |
1 | 8 | W03 | Mercedes | 1'35"121 | |||
2 | 7 | W03 | Mercedes | 1'35"691 | |||
3 | 14 | C30 | Ferrari | 1'35"784 | |||
4 | 9 | E20 | Renault | 1'35"898 | |||
5 | 3 | MP4-27 | Mercedes | 1'36"191 | |||
6 | 2 | RB8 | Renault | 1'36"290 | |||
7 | 4 | MP4-27 | Mercedes | 1'35"626 | [*] | ||
8 | 15 | C31 | Ferrari | 1'36"524 | |||
9 | 5 | F2012 | Ferrari | 1'36"622 | |||
10 | 10 | E20 | Renault | Sin tiempo | |||
11 | 1 | RB8 | Renault | 1'36"031 | |||
12 | 6 | F2012 | Ferrari | 1'36"255 | |||
13 | 18 | FW34 | Renault | 1'36"283 | |||
14 | 19 | FW34 | Renault | 1'36"289 | |||
15 | 11 | VJM05 | Mercedes | 1'36"317 | |||
16 | 12 | VJM05 | Mercedes | 1'36"745 | |||
17 | 16 | STR7 | Ferrari | 1'36"956 | |||
18 | 17 | STR7 | Ferrari | 1'37"714 | |||
19 | 20 | CT01 | Cosworth | 1'38"463 | |||
20 | 21 | CT01 | Cosworth | 1'38"677 | |||
21 | 24 | MR01 | Cosworth | 1'39"282 | |||
22 | 25 | MR01 | Cosworth | 1'39"717 | |||
23 | 22 | F112 | Cosworth | 1'40"411 | |||
24 | 23 | F112 | Cosworth | 1'41"000 |
Tiempo del 107% : 1'42"931
Suscribirse a:
Entradas (Atom)